Введение
Современный автомобиль буквально «напичкан» электроникой. Но многие начинающие водители до сих пор нередко воспринимают системы ABS и ESP как неких абстрактных «помощников».
В то же время исследования подтверждают, что наличие антиблокировочной системы тормозов (ABS) снижает риск серьезных ДТП до 30%, а система курсовой устойчивости (ESP) предотвращает до 40% аварий, связанных с потерей контроля над автомобилем.
При этом присутствие современных технологий в машине не равно умению ими пользоваться. Новичку важно понимать механизм функционирования систем, чтобы своими ошибочными действиями не помешать работе автоматики.
Как работают ABS и ESP
Антиблокировочная система (ABS)
Зачем нужна ABS? Ее роль предельно проста – не дать колесам заблокироваться при экстренном торможении. Главное преимущество – возможность маневрировать во время торможения, объезжая препятствие там, где раньше машина пошла бы юзом.
Система курсовой устойчивости (ESP)
Курсовая устойчивость ESP помогает тормозить и одновременно предупреждает заносы и сносы, которые возникают на скользкой дороге или при выполнении резких маневров.
С помощью датчиков система непрерывно сравнивает траекторию, задаваемую рулем, с реальным движением автомобиля. Как только электроника фиксирует начало скольжения, она мгновенно подтормаживает одно или несколько колес и при необходимости сигнализирует блоку управления ДВС о необходимости уменьшить подачу топлива, чтобы уменьшить тягу на колесах.
Преимущества и практическое применение
Снижение вероятности аварийных ситуаций
Статистика страховых компаний показывает, что ESP особенно эффективна в предотвращении ДТП, связанные с потерей контроля над ТС на скользкой дороге. А также снижает риск опрокидывания внедорожников и высоких автомобилей, взаимодействуя с системой защиты от опрокидывания (RSP).
ABS предотвращает блокировку колес, что особенно важно в плотном потоке, где экстренное торможение часто сопровождается попыткой водителя уйти от удара путем перестроения.
Улучшение контроля автомобиля на скользкой дороге
Управление автомобилем с ABS и ESP по снегу и льду отличается от вождения машины без систем безопасности:
- При наличии ABS и ESP водитель может действовать интуитивно, а электроника будет «дорабатывать» физику движения, не позволяя машине сорваться в неконтролируемый занос.
- На так называемом «миксте» (например, левая сторона колес на сухом асфальте, правая – на льду) ABS дозирует усилие индивидуально для каждого колеса, предотвращая снос или разворот авто при торможении.
- При разгоне на полосе с колеей, заполненной водой или снежной шугой, ESP подтормаживает буксующее колесо, перенаправляя крутящий момент на колесо с лучшим сцеплением (имитация блокировки дифференциала). Это удерживает автомобиль от «виляния» по полосе.
- Система ESP также помогает тронуться на светофоре в гололед, не давая ведущим колесам пробуксовывать и раскачивать машину.
Рассказываем, что такое ADAS и почему они так важны.
Советы начинающим водителям по использованию систем
- Не стоит полагаться полностью на ESP и ABS. Эти системы – ассистенты, а не дублеры водителя. Для новичков понимание возможностей и ограничений ABS и ESP – база, на которой строится безопасное вождение.
- Поддерживайте безопасную скорость и дистанцию. Вопреки распространенному мифу ABS и ESP не сокращают тормозной путь. Электроника даст вам шанс на маневр, но только при наличии свободного пространства.
- Учитесь реагировать на экстренные ситуации с пониманием работы систем. Важно запомнить: при срабатывании ABS нужно продолжать давить на педаль с максимальным усилием, преодолевая дискомфорт от вибрации. Это позволяет системе выполнять свою работу.
То же касается и ESP. Если система включилась и мигает лампочкой на панели приборов, это сигнал водителю: «Сбрось скорость». Не стоит продолжать давить на газ, пытаясь перебороть электронику. Нужно плавно снизить скорость, чтобы вернуться в безопасный режим движения.
Обучение в автошколе «Мегаполис»
Как обучение помогает понять работу систем ABS и ESP? Теория – это фундамент. Кроме этого, инструкторы автошколы проводят с начинающими водителями разбор дорожных ситуаций: Почему на рыхлом снегу ABS может удлинять тормозной путь и как это компенсировать стилем вождения? Как соблюдение дистанции связано с работой электроники? и другие вопросы.
Одна из задач автоинструктора – превратить знание ученика о системах безопасности в практические навыки, чтобы в критический момент будущий водитель не задумывался, как работают системы помощи водителю, а действовал.
В автошколе «Мегаполис» претенденты на права получают навыки безопасного управления автомобилем в любых условиях.
Сколько длится обучение в автошколе на права категории B?
Заключение
ABS и ESP, действительно, повышают безопасность и «смягчают» многие ошибки неопытных водителей, но не заменяют собой навыки и мастерство вождения.
Добросовестная автошкола учит новичков понимать работу электроники и правильно взаимодействовать с ней, чтобы каждый выпускник чувствовал себя уверенно за рулем любого современного автомобиля.
