Введение
Для начинающего водителя перерасход топлива – нормальное явление: стиль вождения пока еще не сформировался, а «эксперименты» с переключением передач, резкое ускорение и торможение, не подкачанные вовремя шины, неисправности авто, которые и мастера сервиса не всегда способны «разглядеть» (что уж взять с новичка), как раз и приводят к перерасходу.
В машине практически любая «аномалия» сказывается на потреблении топлива. Умение контролировать этот процесс и управлять им с первых же самостоятельных поездок – это не вопрос сиюминутной выгоды, а инвестиция в долгосрочную эксплуатацию автомобиля.
Главные принципы экономичной езды
Плавные разгоны и торможения
Как снизить расход топлива? Ключевое правило – поддерживать равномерное, плавное движение.
- Резкий, «агрессивный» старт с педалью в пол приводит к интенсивному впрыску топлива, к переобогащению топливной смеси от 10% до 20%, что увеличивает расход.
- Торможение двигателем, убрав ногу с педали тормоза, автопроизводители считают максимально эффективным и экономичным.
Оптимальные обороты двигателя
Обороты двигателя авто напрямую влияют на расход топлива. Средний рабочий диапазон = экономия топлива. Показатели потребления практически полностью соответствуют нормам, заявленным производителем, мотор работает бесперебойно, а у водителя есть возможность быстро ускориться благодаря достаточной тяге двигателя.
Использование передач по ситуации
На автомобилях с МКПП 1-я передача нужна, чтобы тронуться с места, 2-я – для разгона, с 3-й допустимо начинать обгон, 4-я – для езды по городу, 5-я – за городом.
При этом считается, что:
- Чем выше передача, тем экономичнее езда.
- Незначительная скорость и высокая передача = перерасход.
- Управление машиной на предельно допустимой скорости (как min, так и max) – перерасход топлива и преждевременный износ двигателя. Переключайтесь на повышенную передачу по ситуации и вовремя:
- 2500-3000 об/мин для бензиновых двигателей
- 2000-2500 об/мин – для дизельных
Техника экономного вождения авто с АКПП:
- избегайте дрифта – «автоматы» предназначены для комфортной и плавной езды
- АКПП максимально расходует топливо при разгоне
- при правильном выборе режимов езды потребление топлива снижается
- меньше остановок на светофорах – меньше расход
- оптимальная скорость на трассе – 80-90 км/ч, обороты – в пределах 2100-2600 об/мин
Техническое состояние и расход топлива
Давление в шинах и технические мелочи, влияющие на экономию
Начинающий водитель нередко сталкивается с неисправностями автомобиля, которые не видны с первого взгляда, но непосредственно влияют на расход топлива.
Некорректная работа датчиков, свечи зажигания с увеличенным зазором или вышедшим из строя изолятором, пониженное давление в шинах, воздушный фильтр, который не меняли несколько лет, могут систематически усиливать «аппетит» мотора на 10-20%, даже если сам владелец авто практикует плавную, экономичную езду.
Почему регулярное ТО помогает экономить
Плановое ТО позволяет водителю-новичку диагностировать и вовремя устранять неисправности целого ряда «скрытых» потребителей топлива. Сюда относятся:
- Загрязненные/изношенные форсунки
- Неисправные датчики (кислорода, расходомер воздуха и др.), которые передают неверные данные в электронный блок управления (ЭБУ)
- Засорившийся топливный фильтр
- Дефекты системы зажигания
- «Запаздывающие» тормоза
Важно! Практически любое нарушение в работе авто может в той или иной степени влиять на расход топлива.
Планирование маршрута
Как избегать пробок и выбирать короткие пути
Советы новичкам по экономичной езде:
- Используйте навигатор не только для поиска нужного адреса, но и для мониторинга загруженности дорог.
- Сместите время выезда на 30-40 минут раньше или позже.
- Изучайте и запоминайте альтернативные пути.
- Анализируйте маршрут перед выездом: иногда проще сразу заложить чуть более длинный, но простой отрезок пути, чем стоять простаивать подолгу на сложном участке.
- Объединяйте задачи: одна поездка по нескольким логически выстроенным адресам экономичнее нескольких отдельных коротких выездов.
Рассказываем, как потратив 5 минут на планирование поездки, можно сэкономить часы в пробках и снизить риск ДТП примерно на треть.
Когда стоит использовать навигационные приложения
Если вы – начинающий водитель, то для экономии топлива перед каждой поездкой, особенно в незнакомый район, используйте навигатор для изучения маршрута. Приложение рассчитает расстояние и приблизительное время в дороге с учетом текущих пробок.
«Зеленый» маршрут, даже если он длиннее, почти всегда будет более экономичным, чем «красный», короткий. Но слепо доверять навигатору не стоит. Учитывайте специфику пути.
Включайте навигатор даже на знакомой дороге. Пробка из-за аварии или ремонта может образоваться внезапно – приложение оперативно предложит объезд.
Привычки, которые помогают экономить
Не держать двигатель на холостом ходу
При длительной остановке глушите двигатель. Это поможет сэкономить топливо, избежать досрочного износа двигателя, загрязнения катализатора и ухудшения качества масла из-за конденсата и нагара.
Любопытный факт: если зимой, в течение 2 месяцев, по полчаса ежедневно, двигатель авто будет работать вхолостую, вы израсходуете полный бак топлива.
Не возить лишний груз и не злоупотреблять кондиционером
Избыточный вес и аэродинамика – тихие союзники перерасхода топлива. Не превращайте багажник в склад, снимайте неиспользуемое внешнее оборудование.
Что касается кондиционера, то в городе на скорости до 60-70 км/ч открыть окна энергетически выгоднее, чем включить кондиционер, который создает нагрузку на двигатель. На трассе наоборот: при скорости от 80 км/ч открытые окна серьезно нарушают аэродинамику, и расход топлива на преодоление сопротивления воздуха будет выше, чем на обеспечение работы климат-системы.
Заключение
Если ваша цель – освоить технику экономного вождения, приучите себя рационально подходить к манере езды, ТО автомобиля, планированию маршрутов. Формирование полезных привычек позволит сделать ваши поездки более спокойными и менее затратными. Но при этом не требует кардинального изменения образа жизни, а лишь – осознанного подхода.
